
El representante de los pueblos, Hernán Callajano, precisó que
–pese a las noticias sobre la construcción de esta vía de comunicación-
nadie se ha acercado a los dirigentes de las comunidades para dialogar
sobre este punto. Por esa razón es que entregó un pronunciamiento a la
Defensoría del Pueblo y al gobierno regional en el que precisa que la
mayor parte de las comunidades no han sido informadas acerca del
recorrido del tren.
Callajano detalló que “otros han firmado acuerdos con el gobierno
regional o con la empresa del tren” y que hoy los hermanos están
levantándose diciendo qué han hecho esos Apus, prácticamente nos han
vendido sin tener en cuenta nuestro territorio y conservación de
nuestro ambiente”.
De acuerdo al plan de trabajo del gobierno regional de Loreto, la
construcción de este primer ferrocarril en la selva tendría una
extensión de 550 kilómetros y una inversión de 880 millones de dólares.
Este nuevo medio de transporte reduciría el viaje que antes hacían los
comerciantes de cuatro días a solo siete horas, pese a ello
especialistas sostuvieron que el proyecto no resultará económicamente
rentable señalando que es mejor impulsar una vía fluvial. (AIDESEP)





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